物联网时代下，联网汽车的前瞻性应用，能采用更多车载LCD液晶吗？

中国汽车电子技术展览会Automotive World China将于2016年8月30日-9月1日在深圳会展中心盛装启航！展会将面向中国市场，从设计车载LCD液晶到制造，高质量呈现汽车电子的前沿技术与应用。联网汽车（Connected Car）作为近年来各国探讨智能交通的热点主题，也将成为本届展会的一大亮点，就让我们在开展前先来看看联网汽车有哪些前瞻性应用吧！

联网汽车，其发展目的就是要打造出更安全、智能并兼顾环保的交通运输工具，联网汽车功能与安全性将大幅跃升。4G与专用短距通讯（DSRC）技术可让行驶中的车辆，与移动装置、周围车辆、路边基础设施及云端系统相互链接，实现各种智能应用，如车辆诊断、碰撞预警与事故通报，增进汽车驾驶安全，遂获得车厂扩大采用。

联网汽车的连结性应用，大致可分为以下三种：

1、车与车（V2V）的连结：通过车辆间相互沟通协助，以防止交通事故的发生，进而减少车祸伤亡。

2、车与路侧（V2R）、基础建设（V2I）的连结:可提供车主实时性与区域性的路况信息，促进旅程便捷快速。

3、车与其他智能型装置/系统的链接：串连其他用户系统，提供实时不间断的服务，让乘车环境与旅程更为安全舒适。

专用短距通讯（DSRC）就是车与车之间连接的必要系统。DSRC的有效通讯距离为数百米，车辆通过DSRC以每秒十次的频率，向路上其他车辆发送位置、车速、方向等信息；当车辆接收到其他车辆所发出的信号，在必要时（例如马路转角有其他车辆驶出，或前方车辆突然紧急煞车、变换车道）车内装置会以闪烁信号、语音提醒或是座椅、方向盘震动等方式提醒驾驶人注意。

此外，若交通管理号志等公路设施采用DSRC通讯技术，同样也能与路上的车辆对话，告知车辆驾驶人相关路况（如前方道路壅塞、施工、路面坑洞等信息），以便驾驶人提前改道或注意。

前述的DSRC联网汽车应用，主要通过互助式的行车安全警示及路况信息提供，达成减少车祸的发生与伤亡；设备上须有支持DSRC通讯功能的车机搭配政府布建的路侧单元；此外，还要仰赖政府制定法规来支持。因当前多数车辆尚未配备有DSRC通讯功能的车机，政府亦未大量布建路侧单元，使各大车厂仅先着手于连结智能型手机、车机与3G/4G网络来提供自家的车联网服务，比如通用汽车的OnStar，及福斯汽车（Volkswagen）的Car-Net。

这种通过4G网络连接的车联网服务主要有4大功能：“安全守护”、“家人监护”、“远程车辆存取“和“诊断维护”。

在「安全守护」方面，发生交通碰撞事故时，一旦车内的安全气囊充气弹出，车辆马上会自动联机到服务中心，由客服人员立即通知相关救护单位前往救援；又当车辆故障须要协助时，车主只须按下车内紧急通话按钮，即可联机服务中心，获得适当的协助；而当车辆失窃时，亦可通过服务中心得知车辆目前位置，并持续追踪车辆行径，尽速协助车主寻回爱车。

若车主将车辆借予亲友、家人使用时（比如父母将车借给子女），可以设定车辆速度警示（Speed Alert）与边境范围警示（Boundary Alert），持续追踪车辆的行为；当家人超速开车或超出边境范围，车辆会对车主发出警示通知，让车主联系开车的家人注意安全，以达到「家人监护」功能。

有时车主停车后却忘了将车钥匙带下车，因而无法开启车门，此时车主就能通过智能型手机开启车门；又或是下车离开后，却忘了车门、车灯是否关上，此时车主在他处即可通过智能型手机来检查车辆的油量、车门、车灯、引擎盖、后行李箱等车况状态，亦可通过智能型手机查询最后停放的位置，甚至是操控喇叭、开闪光灯等「远程车辆存取」功能。

在「诊断维护」服务方面，车主通过该系统得以查询维修保养厂位置，并在线预约保养维修时间，亦可通过系统做车辆远程诊断，系统将以电子邮件定期传送诊断报告给车主，确保行车安全。

目前配置车联网的新车数量逐渐增加，但多数应用服务仅是与车厂的后台系统取得联系以寻求帮助，或是在驾驶过程中提供导航和各种语音服务；但若涉及到更高层次，如与安全驾驶有关的应用功能则尚不多见。

8月30日Automotive World China预展将隆重登场，带来融合电子设计与互联网应用相结合的全新汽车文化。凭借励展博览集团的丰富的行业经验及海内外资源，展会将汇聚业界影响力卓越的展商，包括汽车半导体及电子元件、车载系统、自动驾驶、车联网、车载软件等知名企业，为中国的汽车工程师们带来具有前瞻性与创新力的技术解决方案。

车载LCD液晶的应用，相信可以提速汽车行业的发展。

（来源：LCD液晶网）